腕表品牌和汽车品牌的跨界合作产品已经不是甚么新鲜事，但大多数都是市场策略下的包装产物，即在现有表款上加个商标或作出颜色和图案的配合，真正从机芯以至整只腕表的设计都和汽车型号匹配的，绝无仅有。
PF390管状结构机芯是专利设计，实现了90度角的动力和时间显示资料传送。
Parmigiani 帕玛强尼和Bugatti布加迪的合作始于2004年，腕表打从设计概念开始就以超跑的神髓作为基础。当年Type 370腕表拥有十天超长动力的柱状机芯、气缸形式表壳和垂直时间显示都和它的灵感来源：一千多匹马力的Veyron 超跑一样，是突破性的创举！
2016年布加迪在日内瓦车展推出了Veyron 的继任车型Chiron，1500匹超狂马力和420公里的极限时速，把陆地皇者推上更高层次。打从那刻开始，表迷都期盼着帕玛强尼有何与其匹配的作品。今年终于迎来了Type 390，除了带一分钟飞行陀飞轮的柱形机芯保留上代的格局，Type 390可说是完全重新设计的作品。
表壳上下部分可从中轴转动12度，适应不同的手腕大小。
Type 390把超跑的引擎通过变速箱和轮轴让动力分配到车轮的结构运用在腕表设计上，通过蜗杆螺丝钉，让管状结构的机芯控制平面表盘的时间显示，并实现了90度角的动力传送！
Type 390的表壳从侧面看像一座前长后短的小山丘，前面部分是倾斜的上坡路，为腕表提供了方便手握超跑方向盘时观看的展示时间空间。镂空的表盘一方面让人清楚看到齿轮部份的运作，另一方面也反映超跑的结构永远只留必须的部分以减低整体重量。表壳后半部分收藏着柱状机芯主体，柱的一方是飞行陀飞轮，中间部分可通过蓝宝石水晶玻璃看到提供80小时动力的双发条鼓，旁边的红色指针显示动力储备，发条鼓上还刻有上世纪三十年代布加廸著名车手的名字和外号。右边的帕玛强尼标志表冠，轻轻按下会自动弹出，方便上链和调教时间。
腕表侧面可看到具小秒针功能的一分钟飞行陀飞轮。
18K红、白金和钛合金表壳能提供30米防水，各限量10枚，定价瑞郎295,000（约港币2,360,000）。
