时间与汽车一直密不可分，钟表在汽车世界扮演重要角色，既可量度车速，亦方便车主掌握正确时间。今天钟表与汽车的关系更上一层楼：史上首次，Bovet 播威两枚陀飞轮时计与一辆订制劳斯莱斯轿车同步研制，播威并采用其专利三用转换表壳，可以轻易将腕表变成怀表/吊坠表或座台钟以至仪表板时钟。
今次的意念来自一位劳斯莱斯及播威收藏家，他希望订制一辆劳斯莱斯及两枚播威时计（他自己及夫人各一枚），播威及劳斯莱斯经三年研发，成果在钟表及汽车界前所未见。
由于陀飞轮时计要安装在仪表板，所以要视作汽车部件处理，这样完全改变了整个研发过程——由播威研制插座及时计总共51个部件，要像其他汽车部件一样接受震动、保安、安全以至撞击等测试，从来未有钟表要经过这般严格的检测。
播威的任务是研发两枚时计，可作腕表佩戴，又可以变成仪表板钟，安装入插座就可以插入仪表板。当中的插座系统也是史无前例，播威要从头设计研发，设计师及工程师着眼以专利Amadeo三用转换表壳为基础，时计、插座及Boat Tail轿车的设计同步进行，过程非常复杂。从现有相似的机械装置参考，即是固定部份不会活动，活动部份就像将镭射唱片插入唱机一样。但播威的方案刚好相反，插座装配所有机械零件并安装到仪表板内。
此外，工程人员用Boat Tail座位的皮革造了一个别致的抽屉，如毋须使用时计，可以用来收纳时计，表带、链条及吊坠。抽屉同样可插入仪表板内，干净俐落收纳井井有条。当时计不用插在仪表板的时候，原有位置可摆放一块镭射雕刻漆面金属牌，保持仪表板的设计美感。
播威为全球收藏家制作对表的历史很长久，今次为车主伉俪制作的陀飞轮对表是全新制作，包括全新44毫米18K白金表壳，精准的陀飞轮机芯以及全新双面表盘。
两枚时计的前表盘有精美Caleidolegno乌木拼花镶嵌，与Boat Tail车厢的木材相同，上面有两位表主的名字，陀飞轮夹板有手工雕刻的18K金劳斯莱斯飞翔女神像，由播威工匠花上数星期制作，而乌木拼花镶嵌由一位毕生专注木工技艺的工匠手制。表背的个人色彩更浓厚，男装表的砂金石表盘有表主的星空图，女装表的珍珠贝母表盘由一位微绘画师描上微绘花卉图。播威制作华丽对表历史悠久，而花卉图更是拿手好戏，今次的花卉主题由表主挑选，并由播威为其度身制作。
此外，两个表背皆有Boat Tail订制轿车雕像，漆面与车身颜色相同，并有微绘的车轮、门柄、镜等细节。雕像细节栩栩如生，有如将轿车复制出来。重量是另一个技术挑战，因为劳斯莱斯一开始已限制了时计及插座的重量上限。在制表国度，特别是复杂机械表而言，腕表的重量甚少成为问题。播威尽量缩减表壳尺寸至44毫米，为此要制作一款全新表壳。
保守估计，播威为这项目投入了3,000小时的心血，涉及设计、工程研发、雕塑、微绘、木工拼花、研发全新作机芯及表壳等。
